Airbus stellt seinen neuen zweistufigen Flugzeugsitz vor

Es gibt wachsende Bedenken hinsichtlich des Reisekomforts in Flugzeugen, da Unternehmen den Platz reduzieren, um ihre Gewinne zu maximieren. Die oft erdrückenden Reisebedingungen geben Anlass zu vielen Beschwerden. Genehmigt wird diese Dichte, sofern eine Evakuierung noch innerhalb von 90 Sekunden möglich bleibt.

Um dieser Herausforderung zu begegnen, entwickelt Airbus gemeinsam mit dem Madrider Start-up Chaise Lounge ein innovatives Konzept: zweistufige Sitze. Dieses Design wechselt zwischen erhöhten und klassischen Reihen, um die Höhe der Kabine besser auszunutzen und mehr Komfort zu bieten.

Höher gelegene Reisende können ihre Sitze nach hinten neigen, ohne die Sitze hinter ihnen zu stören, während weiter unten liegende Reisende mehr Beinfreiheit genießen – selbst wenn sie dadurch dem Rücken der oberen Person zugewandt sind. Um den verfügbaren Platz zu maximieren, wurden die Gepäckfächer über dem Kopf entfernt.

Die Vorteile und Bewertungen des neuen Designs

Das Konzept hat mehrere Vorteile: In der obersten Reihe kann man die Sitze frei neigen, ohne jemanden dahinter zu stören. Im unteren Bereich profitiert man von einer größeren Beinfreiheit, die dank des Platzes unter dem Vordersitz sogar leicht erhöht werden kann.

Doch die Meinungen sind geteilt. Auf Twitter machten sich einige Leute über die Nähe zum hinteren Teil der darüber liegenden Person lustig und benannten den unteren Bereich in „Furzzone“ um – ein Kommentar, der viel Gelächter hervorrief. Andere sagen, sie seien bereit, lieber mit dem Auto anzureisen, als diese neue Regelung auszuprobieren.