Billigflieger will preiswerte Asien-Flüge nach Deutschland bringen

AirAsia gilt als eine der größten und beliebtesten Billigfluggesellschaften Asiens. Das Unternehmen wurde ursprünglich 1993 gegründet, wurde 2001 jedoch als Low-Cost-Airline neu ausgerichtet. Heute betreibt AirAsia eine Flotte von über 200 Flugzeugen, vor allem vom Typ Airbus A320, mit Hauptsitz und Drehkreuz in Kuala Lumpur.

Nun strebt die Airline aber eine Erweiterung ihres Geschäftsmodells an: Statt überwiegend Punkt-zu-Punkt-Verbindungen im Kurz- und Mittelstreckensegment anzubieten, möchte AirAsia künftig vermehrt Umsteigeverkehre ermöglichen. Geplant ist dafür ein neues Drehkreuz in der Golf-Region, wobei nicht die üblichen Verdächtigen wie Dubai oder Doha im Mittelpunkt stehen, sondern folgende Kandidaten favorisiert werden:

• Ras Al Khaimah (VAE)

• Riyadh (Saudi-Arabien)

• Jeddah (Saudi-Arabien)

• Manama (Bahrein)

Von dem neuen Hub aus möchte AirAsia dann in Europa vor allem Ziele ansteuern, die bislang nicht gut an den internationalen Flugverkehr angebunden sind. Diese sind nämlich oft weniger überfüllt als die großen Flughäfen der Region, bieten also mehr verfügbare Start- und Lande-Slots und locken mit deutlich niedrigeren Flughafen- und Abfertigungsgebühren – ein entscheidender Faktor für Billigfluggesellschaften, um Ticketpreise niedrig zu halten. Im Gespräch sind etwa Städte „in zweiter Reihe“ wie:

• Köln-Bonn (Deutschland)

• Glasgow (UK)

• Manchester (UK)

• London-Gatwick (UK)

• Dublin (Irland)

• zusätzlich Flughäfen in Osteuropa

Für Reisende könnten sich dadurch neue, preiswerte Möglichkeiten für Flüge nach Asien ergeben. Allerdings bleibt es beim bekannten Baukastenprinzip der Billigflieger: Der Grundpreis für den Flug fällt niedrig aus, doch wer Gepäck, Sitzplatzwahl, Essen oder Entertainment möchte, muss dafür extra zahlen. Wer's bequem liebt, wird also sicherlich weiter mit den Full-Service-Carriern fliegen – wer hingegen möglichst günstig nach Asien reisen möchte, sollte AirAsias Pläne künftig im Auge behalten.

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