Welche Fluggesellschaften in den Sicherheits-Rankings zuletzt am schlechtesten abgeschnitten haben, erfahrt ihr in diesem Artikel.
Zuerst die Gute Nachricht: Das Fliegen wird seit Jahren immer sicherer. Das Risiko, bei einem Flug abzustürzen und ums Leben zu kommen, ist mittlerweile etwa 50mal kleiner als bei einer Autobahnfahrt oder einer Fahrradtour.
Zwar starben auch im vergangenen Jahr 233 Menschen weltweit bei insgesamt 19 Flugzeugabstürzen. Diese Zahl ist aber eine deutliche Verbesserung zum Durchschnitt der letzten 10 Jahre (373) und erst recht zum Schnitt der letzten 25 Jahre (635).
Um die Sicherheit von Fluggesellschaften abschätzen zu können, gibt es regelmäßig Rankings, die verschiedene sicherheitsrelevante Kriterien wie Anzahl der Zwischenfälle und das Flottenalter miteinander vergleichen.
ℹ️ Hinweis: Jede dieser Statistiken ist angreifbar, da die Kriterien subjektiv gewichtet werden und beispielsweise Unfälle in den letzten dreißig Jahren nicht unbedingt Aufschluss über die heutigen Standards geben können. Daher macht bitte eure Buchungsentscheidung nicht allein von solchen Listen abhängig. Ganz generell lassen sich aber schon Trends herauslesen: Zum Beispiel, dass der Sicherheitsstandard in Europa relativ hoch und in Indonesien noch ausbaufähig ist (was aber u.a. auch den Wetterbedingungen und der Verkehrsinfrastruktur liegt und nicht nur an den Fluggesellschaften selbst).
Die aktuellsten Ranglisten zeigen wir euch hier:
Für dieses Ranking wurden zunächst alle Fluggesellschaften herausgesucht, bei denen es in zurückliegenden Zeitraum „ernste Sicherheitsdefizite“ und „kritische Sicherheitsdefizite“ gab. Diese wurden dann anhand weiterer Kriterien in eine Rangfolge gebracht. Platz 1 bedeutet, es handelt sich nach deren Kriterien um die momentan unsicherste Fluggesellschaft.
UT Air (Russland)
Pakistan International Airlines (Pakistan)
Lion Air (Indonesien)
Egypt Air (Ägypten)
Ethiopian Airlines (Äthiopien)
Aeroflot (Russland)
Air India (Indien)
China Eastern Airlines (China)
Vietnam Airlines (Vietnam)
Mahan Air (Iran)
Hier werden 385 Fluggesellschaften miteinander verglichen. Das schlechte Abschneiden der russischen Fluggesellschaften liegt auch daran, dass wegen der Sanktionen keine westlichen Ersatzteile die Flugzeuge geliefert werden und daher der langfristige Wartungszustand infrage gestellt wird.
Airlines mit 0 von 7 Sternen:
Aeroflot (Russland)
UTair (Russland)
Rossiya (Russland)
Ural Airlines (Russland)
Nordavia (Russland)
Pobeda (Russland)
Airlines mit 1 von 7 Sternen:
Pakistan International Airlines (Pakistan)
Air Algerie (Algerien)
Scat (Kasachstan)
Sriwijaya Air (Indonesien)
Airblue (Pakistan)
Blue Wing (Suriname)
Iran Aseman Airlines (Iran)
Nepal Airlines (Nepal)
🔍 Quellen: Handelsblatt, Airlineratings
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